2019-10-17

L’avion Challenger 350 établit des records de vitesse sans précédent sur dix liaisons couvrant l’ensemble des États-Unis en 20,5 heures, démontrant des performances inégalées et une fiabilité exceptionnelle

  • L’avion Challenger 350, le biréacteur d’affaires le plus vendu en 2018, a établi des records de vitesse entre dix des principales destinations de l’aviation d’affaires aux États-Unis
  • L’avion a réalisé cet exploit en effectuant des vols consécutifs reliant Las Vegas, Denver, Chicago, Teterboro, Washington, White Plains (New York), West Palm Beach, Houston, Dallas, et Los Angeles avant de revenir à son point de départ
  • Dans une démonstration de sa fiabilité de premier ordre, de ses performances phares et de son vol en douceur caractéristique, l’avion Challenger 350 a effectué les liaisons record en 20,5 heures
  • L’avion d’affaires ayant atteint 300 livraisons le plus rapidement dans l’histoire, l’avion Challenger 350, présente la cabine la plus spacieuse et les plus faibles coûts d’exploitation dans sa catégorie

Montréal, le 17 octobre 2019 – Bombardier a annoncé fièrement aujourd’hui que l’avion Challenger 350, le plus vendu et chef de file de l’industrie, a démontré ses capacités indéniables en matière de performances et sa fiabilité supérieure en établissant des records de vitesse sur dix liaisons clés aux États-Unis en 20,5 heures. Cet exploit impressionnant a été réalisé alors que l’avion parcourait un circuit couvrant l’ensemble des États-Unis entre dix des principales destinations de l’aviation d’affaires dans ce pays, établissant un record de vitesse sur chaque liaison effectuée.

L’avion Challenger 350 est parti de Las Vegas à 7 h 56 (heure locale) en matinée pour entreprendre une tournée de dix escales couvrant l’ensemble des États-Unis. Dans le cadre de cette mission, l’avion a volé à une vitesse de croisière moyenne de M 0,82 sur la majorité des segments, et s’est arrêté à Denver, Chicago, Teterboro, Washington, White Plains (New York), West Palm Beach, Houston, Dallas et Los Angeles, avant de revenir à Las Vegas.  L’avion a effectué son grand circuit et est revenu à son point de départ à 4 h 20 (heure locale) dans la nuit du lendemain, après avoir parcouru plus de 5 600 milles marins. Cette réalisation record témoigne de la ponctualité des départs de premier ordre de cette plateforme, facteur de productivité crucial pour les services des opérations aériennes d’entreprise et pour les exploitants de grandes flottes.

« En reliant dix des principales destinations de l’aviation d’affaires aux États-Unis en 20,5 heures, l’avion Challenger 350 a démontré encore une fois ses performances inégalées, sa fiabilité exceptionnelle et sa valeur incomparable », a déclaré David Coleal, président, Bombardier Aviation. « Étant la plateforme d’avions d’affaires ayant enregistré le plus grand nombre de livraisons depuis dix ans, l’avion Challenger 350 continue de surclasser la concurrence sur tous les fronts et de procurer aux passagers l’expérience de vol ultime. »

« L’avion Challenger 350 s’est merveilleusement bien comporté durant nos dix vols, tout en démontrant ses performances exceptionnelles et son vol en douceur caractéristique pendant chacune de nos missions », a indiqué Dennis Simmons, premier commandant, Opérations aériennes. « Bien que ces records sans précédent constituent tout un exploit, cette tournée de dix missions aux États-Unis en moins d’une journée entre tout à fait dans les capacités de cet avion exceptionnel. Dans le poste de pilotage, l’avion Challenger 350 allège la charge de travail et est un pur plaisir à piloter, grâce à son équipement évolué et à la série de caractéristiques de base la plus complète de l’industrie. »

Avec la cabine la plus spacieuse, le poste de pilotage le mieux équipé et les plus faibles coûts d’exploitation dans sa catégorie, l’avion Challenger 350 offre le luxe de tout avoir. Affichant un design élégant, une finition haut de gamme, et une ergonomie améliorée en cabine et dans le poste de pilotage, l’avion procure aux passagers un degré supérieur de confort et de tranquillité d’esprit en sachant que chaque décollage assurera un vol en douceur jusqu’à l’atterrissage.

Engagée fermement à fournir ce qu’il y a de mieux à ses clients du monde entier, Bombardier a récemment annoncé une série d’améliorations à l’avion Challenger 350, soulignant encore une fois sa position de chef de file dans le segment des superintermédiaires. Les nouvelles améliorations comprennent un affichage tête haute compact et un système de vision améliorée, la meilleure technologie d’insonorisation en cabine de sa catégorie et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Une trousse d’amélioration de la performance permet également à l’avion de voler jusqu’à 1 500 milles marins plus loin au départ de courtes pistes, ce qui vient compléter ses certifications d’approche à angle prononcée octroyées par des organismes de réglementation du monde entier, comme l’EASA, la FAA et TC. Avec cette série d’améliorations, ce qui se fait de mieux continue de s’améliorer alors que l’avion Challenger 350 reste à l’avant-scène du segment des superintermédiaires et continue d’être le choix de prédilection des services d’opérations aériennes avisés, ainsi que des sociétés du Fortune 500.

À propos de Bombardier

Bombardier est un leader mondial en aviation axé sur la conception et la fabrication d’avions d’affaires exceptionnels et sur la prestation de services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu’ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilité. La flotte mondiale d’avions Bombardier compte environ 5 000 avions en service auprès d’un large éventail de multinationales, de fournisseurs de vols nolisés et de programmes de multipropriété, ainsi que de gouvernements et de particuliers. Les avions Bombardier sont aussi utilisés dans le monde entier dans le cadre de missions spéciales.

Bombardier, dont le siège social est à Montréal, au Québec, exploite des installations d’activités liées aux aérostructures, d’assemblage ou de finition d’avions au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Le solide réseau de soutien à la clientèle de l’entreprise comprend des centres de service situés stratégiquement aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux Émirats arabes unis, à Singapour, et en Chine, ainsi qu’un centre de service qui ouvrira ses portes en Australie en 2022.

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Pour information

Anna Cristofaro

Anna Cristofaro

Chef, Relations publiques et communications