2020-07-09

L’avion Challenger 350 de Bombardier franchit la barre de la 350e livraison

  • Ce moment marquant arrive après six années consécutives où cet avion est l’avion d’affaires superintermédiaire le plus livré dans le monde
  • Le biréacteur d’affaires Challenger 350 se distingue par sa cabine hors pair, son vol en douceur emblématique, ses coûts d’exploitation exceptionnels et sa proposition de valeur inégalée

Bombardier célèbre la 350e livraison de son bien-aimé avion d’affaires à succès Challenger 350, qui continue d’évoluer et d’affirmer son statut de premier ordre sur le marché.

L’avion Challenger 350 est une force dans l’industrie des avions d’affaires, renforçant sa position chaque année par des améliorations et des mises à jour à sa combinaison gagnante de performances et d’expérience en cabine. Parmi les qualités qui permettent à cet avion de se démarquer de ses concurrents figurent son rayon d’action intercontinental qui se maintient avec le plein de carburant et huit passagers et sa cabine maintes fois primée conçue pour un confort sans égal. Chez les pilotes, l’avion Challenger 350 est réputé pour être agile, fiable et agréable à piloter.

« La 350e livraison d’un avion Challenger 350, réalisée après seulement six années de service, en dit long », a déclaré Peter Likoray, vice-président principal des Ventes mondiales et du Marketing de Bombardier Avions d’affaires. « Cet accomplissement montre la grande confiance des clients en cet avion et témoigne de la compétence de la production de Bombardier et de sa solide base de fournisseurs. »

Compte tenu de ses nombreuses qualités exceptionnelles, rien d’étonnant que l’avion d’affaires Challenger 350 soit très prisé des exploitants de flotte, qu’il ait reçu plusieurs prix et qu’il ait maintenu un bon rythme de livraisons depuis son entrée en service en juin 2014. Au 31 mai 2020, la flotte mondiale d’avions Challenger 350 en service a accumulé plus de 648 000 heures de vol et plus de 383 000 atterrissages.

L’avion Challenger 350 détient le titre très convoité d’avion d’affaires superintermédiaire le plus vendu depuis six années consécutives, raflant une part de 43 pour cent du marché en 2019.

Dans le contexte de ce succès, Bombardier a annoncé une série continue d’améliorations à l’avion Challenger 350, dont un affichage tête haute compact et un système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation en cabine qui le place en tête de sa catégorie et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Une trousse d’amélioration des performances permet également à l’avion de voler jusqu’à 1 500 milles marins plus loin au départ de courtes pistes, ce qui s’ajoute à ses performances impressionnantes au décollage et à l’atterrissage, notamment la capacité d’approche à angle prononcé.

L’avion d’affaires Challenger 350 offre un rayon d’action véritable de 3 200 milles marins, à charge carburant et passagers complète, et peut relier New York à Londres ou Paris à Dubaï* avec un vol en douceur et les plus faibles coûts d’exploitation directs dans sa catégorie.

Notes aux rédacteurs
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* Dans certaines conditions d’exploitation.
Bombardier, Challenger
et Challenger 350 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

À propos de Bombardier

Bombardier est un leader mondial en aviation axé sur la conception et la fabrication d’avions d’affaires exceptionnels et sur la prestation de services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu’ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilité. La flotte mondiale d’avions Bombardier compte environ 5 000 avions en service auprès d’un large éventail de multinationales, de fournisseurs de vols nolisés et de programmes de multipropriété, ainsi que de gouvernements et de particuliers. Les avions Bombardier sont aussi utilisés dans le monde entier dans le cadre de missions spéciales.

Bombardier, dont le siège social est à Montréal, au Québec, exploite des installations d’activités liées aux aérostructures, d’assemblage ou de finition d’avions au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Le solide réseau de soutien à la clientèle de l’entreprise comprend des centres de service situés stratégiquement aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux Émirats arabes unis, à Singapour, et en Chine, ainsi qu’un centre de service qui ouvrira ses portes en Australie en 2022.

On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance de Bombardier sur le site bombardier.com. Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son réseau de service clientèle à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

Pour information

Louise Solomita - Conseillière en Communications et Affaires publiques

Louise Solomita

Conseillière en Communications et Affaires publiques