2016-03-08

Le biréacteur d’affaires Challenger 650 de Bombardier obtient la certification de l’AESA

  • Challenger 650 aircraft granted full type certification from the European Aviation Safety Agency
  • EASA-registered customers to start taking delivery of the new aircraft in 2016

Bombardier, premier constructeur mondial d'avions d’affaires, a annoncé aujourd’hui que son biréacteur Challenger 650 avait obtenu la certification de type complète de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).

« Notre biréacteur Challenger 650 a fait son entrée en service réussie en 2015 et s’apprête maintenant à faire ses débuts en Europe en 2016. Il y a une forte demande pour cet avion partout dans le monde, et maintenant qu’il a obtenu sa certification européenne, nous attendons avec grand intérêt que nos clients enregistrés auprès de l’AESA découvrent ce tout nouveau biréacteur, a dit David Coleal, président, Bombardier Avions d’affaires. Nos clients qui exploitent déjà cet avion sont ravis de son nouvel aménagement de cabine, de son plus grand confort et de sa productivité accrue », a-t-il ajouté.

L’esthétique, l’ergonomie et les technologies de la cabine du nouveau biréacteur Challenger 650 redéfinissent le confort, la commodité et la maîtrise haut de gamme, y compris la commande d’écran tactile inclinable, la garniture d’appoint métallique et des sièges encore plus larges.
Grâce à sa fiabilité éprouvée que lui valent la plus populaire plateforme d’avion d’affaires à réaction à large fuselage de toute l’aviation et le meilleur soutien des produits selon les clients, le nouveau biréacteur Challenger 650 est le chef de file de sa catégorie par sa fiabilité inégalée et les coûts d’exploitation directs les plus bas.

Dans la catégorie intermédiaire, les biréacteurs de la série Challenger 600 comptent le plus de livraisons de toute l’histoire en Europe et ils représentent la plus importante flotte établie de ce segment dans cette région.

En 2015, Bombardier Avions d’affaires détenait la plus grande part de marché tant sur le plan de la base établie que sur les livraisons en Europe dans les catégories de marché où elle est présente.

Biréacteur Challenger 650 : La nouvelle cabine du biréacteur Challenger 650 représente un niveau inégalé de confort, de maîtrise et de commodité. Elle offre un office et des sièges redessinés ainsi qu’un système de gestion de cabine évolué qui comprend les plus grands écrans HD de leur catégorie, des fonctions audio et vidéo sur demande et la technologie Bluetooth intégrée.

Les moteurs améliorés du biréacteur Challenger 650 procurent une poussée accrue, ce qui permet une distance de décollage plus courte, une capacité de charge payante supplémentaire ou une plus grande autonomie potentielle sur des aéroports d’accès difficile. Grâce à son autonomie maximale de 4 000 milles marins (7 408 km), le biréacteur d’affaires Challenger 650 peut relier sans escale Londres et New York, Dubaï et Londres ou encore São Paulo et Miami*.

Le biréacteur Challenger 650 comprend le poste de pilotage Bombardier Vision, qui offre aux pilotes un degré inégalé de confort et de maîtrise, accroît leur conscience de la situation et réduit leur charge de travail. Cette combinaison de qualités représente la meilleure valeur de toute l’aviation d’affaires : ordinateur de gestion de vol de dernière génération, système de vision artificielle (SVS), radar météo MultiScanMC et, en option, le système d’affichage tête haute et de visionique tout temps (EVS).

À propos de Bombardier

Bombardier est un leader mondial de l’industrie de l’aviation en créant des avions novateurs qui changent la donne sur leur marché. Ses produits et services fournissent des expériences de calibre international établissant de nouvelles normes en matière de confort-passager, d’efficacité écoénergétique, de fiabilité et de sécurité.

Ayant son siège social à Montréal, au Canada, Bombardier est présente dans plus de douze pays avec notamment des sites de production ou d'ingénierie et un réseau de soutien et de service à la clientèle. Bombardier offre du soutien pour sa flotte mondiale d’environ 4900 avions exploités par un large éventail de multinationales, de fournisseurs de services de vol nolisé ou de multipropriété, de gouvernements et d’individus.

Lisez nouvelles et information sur le site bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter : @Bombardier.

Pour informations

Mark Masluch - Directeur, Communications et Affaires publiques

Mark Masluch

Directeur, Communications et Affaires publiques