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Famille d'avions Global
Avions phares

À l’intérieur des avions Global 5000 et Global 6000

Combinant confort et connectivité dans des cabines finement réalisées, un vol en douceur à bord de ces avions promet d’être la partie plus productive de votre journée.

Intérieur de l'avion Global 5000 et 6000
La palette de l'avion d’affaires Global 5000 combine des bois aux tons nuancés, des gris doux et des motifs subtils de chevrons et de tweed.

Être performant, c’est plus que d’aller du point A au point B – cela exige vitesse, efficacité et confort. Bombardier Avions d’affaires a créé les avions Global 5000 et Global 6000 avec cette combinaison à l’esprit, en commençant par un intérieur de conception entièrement nouvelle. L’harmonisation entre ces avions et les nouveaux Global 7000 et Global 8000 sous-tendait la conception, et le résultat est à la fois moderne et intemporel – et remarquable dès que vous montez à bord. L’office a été redessiné à l’image d’une cuisine cinq étoiles, avec une configuration logique et des lignes dépouillées. Un plancher de bois dur élégant (ainsi qu’un carrelage de pierre en option dans les toilettes avant et arrière) complète ce design intérieur raffiné sans compromis.

Dans la cabine, des rebords latéraux aux lignes épurées se profilent sur des fauteuils repensés, contribuant à l’image globale de vols en douceur. Chaque fauteuil ergonomique épouse les formes du corps humain, rehaussé de détails cousus à la main inspirés du design automobile haut de gamme. Le nouvel intérieur est le point culminant d’une série d’améliorations soigneusement réalisées, dont un nouveau système de gestion cabine et la connectivité à bande Ka, assurant l’accès Internet haute vitesse le plus rapide de l’industrie.

L’expérience de vol supérieure n’est pas non plus réservée aux passagers – l’équipage en bénéficie, lui aussi. Le poste de pilotage révolutionnaire Bombardier Vision combine une ergonomie et une esthétique exceptionnelles pour procurer un niveau de confort et de contrôle sans précédent.

Des instruments de vol en métal brossé aux accents en fibre de carbone créent un environnement stylé. De plus, la suite avionique la plus évoluée sur le marché de l’aviation d’affaires réduit grandement la charge de travail des pilotes, assurant des missions plus sûres et plus efficaces. L’équipage a, lui aussi, ses propres quartiers réservés, entièrement fermés, ce qui signifie qu’il est là au travail pour vous, dès que vous en avez besoin – tout comme les avions Global.

Performance optimale

Autre caractéristique des avions Global 5000 et Global 6000 : la combinaison vitesse-autonomie-fiabilité qui les place en tête de leur catégorie. Le Global 5000 a une autonomie maximale de 5 200 milles marins (9 630 kilomètres), tandis que le Global 6000 va encore plus loin, avec une autonomie maximale de 6 000 milles marins (11 112 kilomètres). Alliée à une vitesse maximale impressionnante de Mach 0,89, cela signifie que vous pouvez relier aisément New York et Moscou sans escale. Grâce à un profil alaire évolué, des moteurs puissants et des freins au carbone surdimensionnés, les deux avions ont une capacité certifiée d’approche à angle prononcé pour assurer des vols au départ et à destination d’aéroports aux conditions exigeantes comme celui de la City, à Londres, et Aspen. Résultat : des pistes courtes d’accès difficile ne vous empêcheront pas d’arriver à destination.

Office du biréacteur d’affaires Global 6000
L’office de l’avion Global 6000.
Vu de l’intérieur

Monter à bord d’un avion Global 5000 ou Global 6000 signifie accéder à l’expérience en vol la plus confortable et la plus reposante qu’un avion d’affaires puisse offrir. Des matériaux d’isolation sonore supérieurs assurent les niveaux acoustiques les plus faibles dans leur catégorie. Une pressurisation faible altitude et un système évolué de gestion de l’air permettent de réguler rapidement la température en cabine, procurant 100 % d’air pur en tout temps, vous laissant frais et dispos. Que vous teniez une réunion d’affaires ou que vous passiez une nuit de sommeil paisible, ces avions ont été soigneusement conçus pour offrir la partie la plus confortable de votre journée. Avec une cabine qui mesure près de 30 centimètres (1 pied) de plus large que celle de son concurrent le plus proche, et des fauteuils et des tables exceptionnellement larges et étendus, le Global 5000 et le Global 6000 offrent également beaucoup d’espace de mouvement pour tout le monde à bord – même pour une charge passagers-équipage complète de 17 personnes. Un grand rangement à bagages astucieusement conçu demeure accessible en toute sécurité durant tout le vol, pour que vous puissiez récupérer tout ce dont vous avez besoin, dès que vous en avez besoin.

global-6000-interior cabin
La cabine de l'avion Global 6000.

Affaires et loisirs reçoivent la même attention grâce à la technologie à bande Ka, ce qui veut dire qu’un accès Internet fiable et rapide comme l’éclair est toujours disponible pour travailler ou pour jouer. Par la connectivité en vol la plus rapide du monde et de multiples options de forfaits de données, vous et vos compagnons de voyage pouvez afficher des documents, tenir une vidéoconférence, capter de la diffusion en continu ou même jouer des jeux en ligne sur les plus grands écrans HD de leur catégorie à bord des avions Global 5000 et Global 6000. Au moment de relaxer, des appareils comme des lecteurs Blu-ray, des consoles de jeu et des tablettes peuvent tous être branchés dans le grand espace média. Des appareils mobiles tournant sous iOS et Android peuvent également être couplés au système de gestion cabine hautement intuitif de Bombardier pour accéder à du contenu de travail et de divertissement ou pour modifier les réglages de l’environnement cabine. Des rebords latéraux à chaque fauteuil révèlent des porte-tasses et des prises qui permettent de connecter et recharger vos appareils personnels, mettant à portée de la main une expérience de divertissement enveloppante ou une séance de travail productive.

Cette histoire a été imprimée à l'origine dans le numéro 28 du magazine Experience publié le 17 mai, 2017. 

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