L’avion Global 8000 est un avion privé sans compromis où la plus grande vitesse, le plus grand rayon d’action et le vol le plus en douceur convergent en un seul avion d’affaires à la fiabilité éprouvée et la cabine la plus saine et la mieux connectée de l’industrie.
Plus rapide
Atteignez votre destination plus vite et gagnez du temps à une vitesse maximale imbattable de M 0,94 – la plus rapide de tous les temps en aviation d’affaires.
Plus loin
Volez plus loin que jamais auparavant grâce à un rayon d’action de 8 000 milles marins, de premier ordre dans l’industrie, et des performances sans pareil sur piste dans toutes les conditions météo.
Plus en douceur
Vivez la qualité de vol ultime avec l’aile Smooth Flĕx Wing, conçue pour maximiser contrôle et agilité à toutes les vitesses, tout en livrant le vol le plus en douceur.
Plus pur
Respirez mieux grâce au système Bombardier Pũr Air et sa technologie évoluée de filtre HEPA. Arrivez frais et dispos grâce au système d’éclairage circadien Soleil, jouissez du confort de la plus basse altitude en cabine de l’industrie et profitez d’une plus faible pression dans le bas du dos grâce au fauteuil Nuage et à sa position zéro gravité.
Plus précis
Doté d’une technologie de commandes électriques de dernière génération, le poste de pilotage Bombardier Vision allie une avionique de pointe à une ergonomie et à une esthétique exceptionnelles pour procurer un confort et un contrôle remarquables.
Global 8000
Deux avions en un
L’avion d’affaires Global 8000 est comme deux avions en un, offrant la vitesse la plus rapide et le plus grand rayon d’action de l’industrie avec l’espace d’une cabine comptant quatre zones habitables d’égales dimensions.
L'avion d'affaires le plus rapide du monde
L’avion Global 8000 est l’avion d’affaires le plus rapide jamais conçu. Avec une vitesse maximale de Mach 0,94 – et le tout premier régime de croisière rapide transcontinental de Mach 0,92 – vous pouvez maintenant voler plus vite, ce qui vous assure quelque chose qui vous manque toujours, du temps.
Libérez de nouvelles possibilités
Le rayon d’action de l’avion Global 8000 le place en tête de l’industrie et permet de relier des dizaines de milliers de destinations populaires – dont de nouvelles liaisons très long-courriers, telles que Dubaï à Houston, Singapour à Los Angeles et Londres à Perth, parmi tant d’autres.
Le plus grand rayon d’action même à partir des pistes les plus courtes
Grâce à son aile révolutionnaire Smooth Flĕx Wing et les moteurs novateurs GE Passport, l’avion Global 8000 procure le plus grand rayon d’action même à partir des pistes les plus courtes – dans toutes les conditions météo.
Vol d’essai supersonique de l’avion Global
Regardez l’avion d’essai FTV5 de Bombardier franchir le mur du son lors de vols d’essai, jetant les bases du développement de l’avion Global 8000 et tournant une page de l’histoire de l’aviation d’affaires.
L’aile Smooth Flĕx Wing de Bombardier
Les avions d’affaires Global assurent le vol le plus en douceur et les meilleures performances par tous les temps. Son secret? L’aile Smooth Flĕx Wing, conçue comme deux ailes en une : une aile à hypersustentation assurant une agilité exceptionnelle à faible vitesse et une aile grande vitesse assurant une vitesse et un rayon d’action inégalés.
La cabine la plus saine
La cabine de l’avion d’affaires Global 8000 ne ressemble à rien d’autre dans l’industrie. Elle a été conçue pour maximiser le confort, la santé et la productivité des passagers, car à bord de l’avion Global 8000, nous faisons de votre mieux-être notre priorité absolue.
Une cabine conçue pour le mieux-être
Nous savons qu’arriver à destination frais et dispos est très important pour vous. La cabine de l’avion Global 8000 intègre donc des caractéristiques et innovations uniques conçues pour aider à maximiser votre confort, votre productivité et votre mieux-être à bord.
Altitude cabine réduite
L’avion privé Global 8000 offre l’altitude cabine la plus basse de l’industrie pour vous aider à vous sentir plus confortable surtout lors de vols long-courriers. Avec une altitude cabine de 2 900 pieds, c’est comme si vous vous promeniez dans le parc national de Yosemite, en admirant par le hublot la vue à plus de 41 000 pieds.
L’air le plus pur en cabine
Le système Bombardier Pũr Air est doté d’un filtre HEPA de qualité d’hôpital qui retient jusqu’à 99,99 %* des particules, y compris les virus, les allergènes et les bactéries. Il est également équipé d’un filtre à charbon activé qui élimine les composés organiques volatils (COV), les odeurs et les vapeurs.
Un confort zéro gravité hors du commun
Le fauteuil Nuage est la première nouvelle architecture de fauteuil depuis 30 ans dotée de la première position assise à zéro gravité dans l’industrie conçue pour votre bien-être physique et un confort sans effort.
Que la lumière soit. Sans décalage horaire.
Le système Soleil de Bombardier est le premier système d’éclairage de cabine axé sur le rythme circadien entièrement intégré au système de gestion de vol avec une fonction révolutionnaire de simulation dynamique de la lumière du jour qui peut aider à contrer le décalage horaire.
Rehaussez votre connectivité en cabine
L’avion d’affaires Global 8000 intègre des technologies novatrices en cabine conçues pour rehausser votre connectivité et votre productivité en vol.
Système de gestion cabine nice Touch
Le système de gestion cabine de pointe nice Touch est conçu exclusivement pour l’avion Global 8000. Élégant et intuitif, le cadran tactile nice Touch à affichage DELO vous permet de régler une multitude de paramètres de cabine rapidement et en tout confort.
Internet à bande Ka
Restez proche et branché grâce à la connectivité mondiale ** Internet à bande Ka dans le monde entier. À l’aide des vitesses Internet mondiales les plus rapides dans l’industrie, téléchargez, diffusez en continu, tenez des vidéoconférences et partagez du contenu aussi fluidement en vol qu’au sol.
Divertissements immersifs en cabine
Vivez l’expérience technologique du son haute fidélité et du point d’écoute idéal orientable avec le système l’Opéra de Bombardier, le système audio le plus évolué de l’aviation d’affaires.
Configuration de cabine typique
ENTRÉE
- Cuisine pleine grandeur avec fours doubles convection/micro-ondes, évier et robinet, rangement réfrigéré
- Toilettes meublées avec hublot, meuble-lavabo et robinet
- Aire de repos de l’équipage privée avec fauteuil Nuage, prises d’alimentation et rangement
- Garde-robe pour les effets personnels des passagers et de l’équipage
SUITE CLUB
- 4 fauteuils Nuage brevetés à position zéro gravité
- Tables latérales escamotables
- Rebords latéraux avec cadrans tactiles Bombardier Touch
- Affichage 24 po sur cloison
- 6 très grands hublots
SUITE DE RÉUNION
- Élégant espace de réunion et de repas à 6 places
- Table à angle avec panneau amovible
- 6 très grands hublots
SUITE DIVERTISSEMENT
- Divan-couchette Nuage à trois places
- Grande armoire de divertissement avec rangement d’équipement médias
- Grande télé à support
- Système audio haute fidélité
- 6 très grands hublots
SUITE PRINCIPALE
- Fauteuil Nuage breveté à position zéro gravité
- Table latérale escamotable
- Lit pleine grandeur avec tête de lit personnalisable
- Deux lampes de chevet
- Grande garde-robe
- Écran haute définition 32 po
- 6 très grands hublots
EN SUITE
- Toilettes privées avec hublot, meuble-lavabo et douche où l’on peut tenir debout en option
- Grande garde-robe
- Accès sécuritaire à volonté à une soute à bagages
La vision la plus claire
Doté d’une technologie évoluée de commandes de vol électriques, de systèmes de vision améliorée et synthétique et d’une aire de repos réservée à l’équipage, l’avion Global 8000 maximise le confort et l’efficacité de l’équipage.
Commandes électriques associant liberté et protection
Le système éprouvé de commandes électriques de Bombardier a été conçu dans le but de maximiser la sécurité par un design équilibré qui combine la liberté de l’entrée de commandes à la sécurité de la protection d’enveloppe de vol la plus complète de l’industrie.
Aire de repos réservée à l’équipage
Le confort en cabine s’étend à l’équipage, grâce à une aire de repos d’équipage accessible en permanence et bien équipée, conçue pour maximiser le confort et l’intimité pendant les vols long-courriers.
Spécifications
Mesure:
Distance franchissable
- Distance franchissable maximale 8 000 nm 14 816 km
(Distance franchissable théorique avec réserves de carburant NBAA IFR, conditions ISA, à Mach 0,85, 8 passagers/4 membres d’équipage. Le rayon d’action réel dépend de la vitesse, des conditions météorologiques, des options choisies et d’autres facteurs)
Capacité
- Passagers Jusqu'à 19
Avionique
- Poste de pilotage Bombardier Vision avec quatre grands écrans avioniques
- Commandes de vol électriques évoluées avec manches latéraux
- Système d’affichage tête haute (Head-up Display – HUD) avec Système de Vision Augmentée (EVS) et Système de vision synthétique (SVS)
- Planification graphique des vols
- Radar météo MultiScanMC y compris un détecteur de cisaillement de vent
- Répond aux exigences du manuel de navigation basé sur les performances (PBN) de l’OACI :
- Système de renforcement satellitaire (SBAS)/à couverture étendue (WAAS)
- Approche avec guidage vertical de radioalignement de piste (LPV)
- Approches navigation de surface (RNAV), qualité de navigation requise en route (RNP & RNP AR)
- Communication contrôleur-pilote par liaison de données (CPDLC)
Vitesse (mach)
- Vitesse maximale 0,94
- Haute vitesse 0,92
- Vitesse de croisière maximale 0,90
- Vitesse de croisière normale 0,85
Performance au décollage
- Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 5 760 pi
- Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 2 237 pi
Performance au décollage
- Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 1 756 m
- Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 682 m
Altitude d'exploitation
- Altitude maximale d’exploitation 51 000 pi
- Altitude de croisière initiale (MTOW) 43 000 pi
Altitude d'exploitation
- Altitude maximale d’exploitation 15 545 m
- Altitude de croisière initiale (MTOW) 13 106 m
Moteurs
- GE Passport
- Poussée : 18 920 lbf (84,16 kN)
- Détarés aux conditions ISA +15°C
Intérieur
- Hauteur de la cabine 6 pi 2 po
- Largeur de la cabine 8 pi 0 po
- Longueur de la cabine (1) * 54 pi 5 po
(1) De la cloison du poste de pilotage jusqu’à l’extrémité arrière de la cabine sans soute à bagages
Intérieur
- Hauteur de la cabine 1.88 m
- Largeur de la cabine 2.44 m
- Longueur de la cabine (1) * 16.59 m
(1) De la cloison du poste de pilotage jusqu’à l’extrémité arrière de la cabine sans soute à bagages
Extérieur
- Longueur 111 pi
- Envergure 104 pi 0 po
- Hauteur 27 pi 0 po
Extérieur
- Longueur 33.8 m
- Envergure 31.7 m
- Hauteur 8.2 m
L’avion Global 8000 est en cours de développement et ses tolérances de conception doivent encore être mises au point et certifiées de façon définitive. Toutes les spécifications et données sont approximatives, peuvent changer sans préavis et sont assujetties à certaines règles d’exploitation, hypothèses et autres conditions. Les images de l’intérieur ne sont présentées qu’à titre informatif et peuvent correspondre à certaines configurations en option. Le présent document ne constitue pas une offre, un engagement, une représentation ou une garantie de quelque sorte que ce soit; la configuration et les performances de l’avion seront déterminées dans les ententes d’achat finales. Ce document ne peut être reproduit ni distribué en tout ou en partie à l’intention d’un tiers ou par un tiers. Bombardier doit être informée par écrit de toute demande de permission de divulguer. *Le filtre HEPA de l’avion Global 8000 présente une efficacité démontrée sur banc d’essai avec la captation allant jusqu’à 99,99 % de particules d’une taille de 0,3 micron, comparativement à l’efficacité minimale de 99,97 % des filtres HEPA standard. **Pôles Sud et Nord exclus. MultiScanMC est une marque déposée de Collins Aerospace et Passport est une marque de commerce de General Electric Company. niceMD Touch est une marque déposée de Lufthansa Technik. Présence mondiale au moment de la publication. Bombardier, Global, Global 7500, Global 8000, Smooth Flĕx Wing, Nuage, Bombardier Pũr Air, Bombardier Vision, Soleil, l’Opéra de Bombardier et La définition de l’exceptionnel sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales. © 2022 Bombardier Inc. Tous droits réservés.