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Challenger 350


Le plus vendu par nature

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Vous avez exigé l’excellence. Nous avons donc conçu un avion suivant une démarche sans compromis qui continue de définir la catégorie des superintermédiaires. C'est pourquoi l'avion de premier ordre Challenger 350 est la plateforme d'avion d'affaires la plus vendue depuis dix ans.

VOLER EN DOUCEUR

Un design à l'équilibre optimal vous assure un vol d’une douceur exceptionelle du décollage jusqu'à l'atterrissage.

Au 1er rang pour les livraisons

La gamme d'avions d'affaires la plus vendue depuis dix ans et l'appareil de choix pour les services d'opérations aériennes d'entreprises et les exploitants de vols nolisés.

La plus grande cabine

Asseyez-vous et relaxez dans la plus grande cabine de sa catégorie. Offrant des finis luxueux et un style épuré, une conception au plancher plat et un accès sûr aux bagages en tout temps, elle présente un aspect haut de gamme et un confort sans compromis.

La cabine la plus silencieuse

Réduisez au minimum le bruit pour maximiser le confort dans la cabine la plus silencieuse de sa catégorie. La conception de l'avion, doté des meilleurs matériaux ansi que d'une porte escamotable, assure la productivité et la relaxation en vol.

Les plus faibles coûts d’exploitation directs

Grâce à des intervalles prolongées entre les rendez-vous de maintenance, les faibles coûts des pièces et une efficacité accrue, les exploitants profitent des plus faibles coûts d’exploitation de la catégorie, ce qui fait du choix de l'avion Challenger 350 une décision avisée.

Grande fiabilité

Avec sa fiabilité et sa disponibilité exceptionnelles, l'avion Challenger 350 a été conçu pour vous offrir la tranquillité d'esprit.

Consulter la brochure et la fiche technique de l’avion Challenger 350.

Challenger 350

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Pour en savoir plus sur la façon dont nous recueillons et traitons vos données personnelles, veuillez consulter notre énoncé sur la protection des renseignements personnels.

Design de calibre mondial

Élégance intentionnelle

De nos garnitures métalliques distinctives aux tables pliantes ingénieuses, chaque aspect de la cabine a été soigneusement conçu en vue d’une expérience inégalée en avion privé. Que ce soit pour le travail ou les loisirs, l’avion Challenger 350 honore sa promesse d’un confort qui en fait le chef de file de sa catégorie.

Espaces grands ouverts

Jouissez du confort ouvert d’une cabine spacieuse et large. Asseyez-vous, étirez-vous ou étendez-vous dans les généreux fauteuils sculptés à la main.

Liberté de mouvement

Déplacez-vous en toute sécurité dans la cabine avec aisance, sans obstacle, grâce au design à plancher plat.

Des détails attendus et d’autres, inattendus

L’équilibre parfait entre esthétique et ergonomie est réalisé par de grands hublots, des écrans tactiles inclinés et des finis sélectionnés avec soin.

D’élégantes tables pliantes sont encastrées dans le rebord ergonomique afin de ne pas limiter l’espace pour les jambes. Une fois déployées, les tables sont au même niveau que le rebord pour assurer un confort maximal.

Le contrôle au bout de vos doigts

Passez instantanément de l’information au divertissement avec le système de gestion cabine exclusif de Bombardier.

Accès illimité

Accédez à ce dont vous avez besoin, en tout temps et à volonté, avec du rangement de bord toujours à votre portée.

Conçu pour être sans effort

La technologie est à son meilleur lorsqu’on ne la remarque pas. Notre cabine intègre une technologie évoluée avec des intérieurs soigneusement réalisés. Il en résulte une expérience cabine intuitive pour les affaires ou les loisirs.

Son enveloppant

Jouissez d’une expérience audio inégalée grâce au son clair des haut-parleurs encastrés dans la cloison – exclusive dans sa catégorie.

Productivité ininterrompue

Ajoutez des solutions de connectivité de données par des technologies de communications satellitaires et air-sol pour rester branché sur le monde.

Faites une pause; appuyez sur le bouton « lecture ».

Votre escapade en vol commence par notre système de divertissement cabine intuitif. Branchez vos appareils personnels et visionnez des vidéos et des films sur les plus grands écrans haute définition du segment de marché.

Sélectionnez le plan de plancher, le design intérieur et la livrée de votre avion Challenger 350

Configurez

Configuration de cabine standard

ENTRÉE

  • Porte à isolation sonore et rideaux d’intimité du poste de pilotage
  • Office spacieux avec surface de travail généreuse, micro-ondes, tiroir à glace drainable, évier et robinet
  • Garde-robe pour les effets personnels des passagers et de l’équipage
  • Parquet ou plancher de céramique disponible
  • Porte coulissante à isolation sonore séparant l’entrée de la cabine principale

AMEUBLEMENT

  • Configurations de fauteuils pouvant accueillir jusqu’à 10 passagers
  • Fauteuils clubs en configuration classe affaires
  • Divan 3 places inclinable à l’horizontale en option
  • Fauteuils pivotants à 180°, inclinables partiellement ou totalement
  • Compartiments de rangement à accès rapide à chaque fauteuil
  • Tables escamotables à chaque groupe de fauteuils de classe affaires

CONNECTIVITÉ ET DIVERTISSEMENT

  • Écrans haute définition de 22 po (56 cm) aux cloisons avant et arrière
  • Connectivité Internet haute vitesse en option
  • Système audio-vidéo à la demande en option
  • Expérience de divertissement prête à l’utilisation avec ports universels HDMI et USB
  • Contrôle sans fil de l’environnement cabine et des divertissements par appareils électroniques personnels

TOILETTES ET RANGEMENT

  • Toilettes avec grand miroir à rétroéclairage, meuble-lavabo et robinet
  • Accès sécuritaire à volonté à une soute à bagages de 106 pi³ (3 m³)
  • Parquet ou plancher de céramique disponible

La garantie de vous transporter jusqu’à destination

Le poste de pilotage le mieux équipé de sa catégorie

Volez en toute confiance. L’avion Challenger 350 est équipé pour répondre aux exigences navigationnelles présentes et futures et offre la série de caractéristiques de base la plus étendue de l’industrie, dont la vision synthétique et les systèmes radars météo MultiScan.

À la fine pointe

Ayant en commun beaucoup des fonctionnalités de la suite Pro Line Fusion dont sont dotés nos avions Global, l’avion Challenger 350 est offert avec toute la technologie dont vous avez besoin pour aujourd’hui comme pour demain.

  • Système de surveillance de diffusion ADS-B Out de base
  • Capacité FANS 1/A+ (communication de liaison de données contrôleur-pilote (CPDLC) et système de surveillance connecté ADS-C)
  • Capacité de navigation RNP AR 0.3

Remettez en question tout ce que vous savez sur la valeur

Couper les coûts sans tourner les coins ronds

L’avion Challenger 350 affiche les plus faibles coûts d’exploitation directs dans sa catégorie, grâce à des programmes de maintenance abordables et à des périodicités de maintenance plus longues que celles ses concurrents.

Le luxe de tout avoir

Le biréacteur d’affaires Challenger 350 est livré avec un équipement complet comptant plus de caractéristiques de série que ses concurrents. Bien qu’elles soient exceptionnelles dans sa catégorie, ces améliorations de premier ordre sont toutes de série pour cet avion.

Vous vous attendez à l’excellence, nous livrons l’exceptionnel

Des chiffres fiables

Nos statistiques sont fidèles. Lorsque nous parlons d’autonomie de 3 200 milles marins, nous sommes sincères. Qu’il s’agisse de New York à Londres, de Paris à Dubaï ou de Hong Kong à Mumbai, l’avion Challenger 350 vous y amènera avec un plein de carburant à capacité passagers complète.

Atterrissez à l’aéroport London City

Avec sa capacité d’approche à angle prononcé, l’avion Challenger 350 peut accéder à l’aéroport London City.*
Il peut également décoller et atterrir à des aéroports d’accès difficile comme Aspen et Lugano : vous pouvez donc toujours vous rapprocher de votre destination finale.


 

Voler en douceur

L’aile, le moteur et le train d’atterrissage de l’avion Challenger 350 ont été développés de concert pour équilibrer le design de façon optimale, procurant un vol en douceur du décollage à l’atterrissage.

Un ensemble totalement performant

Les performances exceptionnelles de l’avion Challenger 350 sur courte piste vous permettent de l’exploiter sur des pistes d’accès difficile. De plus, il monte rapidement et directement à 43 000 pieds (13 100 m), ce qui vous permet d’atteindre votre destination avec rapidité et efficacité.

Challenger 350 top view
Challenger 350 top view CAD

Spécifications

Challenger 350 top view CAD

Mesure:

Challenger 350 top view CAD

Distance franchissable

  • Distance franchissable maximale 3 200 nm 5 926 km

(Distance théorique avec 8 passagers/2 membres d’équipage, avec réserves NBAA IFR, ISA, M 0.80. La distance réelle peut changer en raison de la vitesse, des conditions météorologiques, des options sélectionnées et d’autres facteurs.)

Capacité

  • Passagers Jusqu'à 10

Avionique

  • Système d'affichage tête haute (Head-up Display – HUD) avec Système de Vision Augmentée (EVS) disponible
  • Équipement avionique Collins Aerospace Advanced avec quatre grands écrans
  • Double FMS permettant les approches LPV et RNP
  • Système de vision synthétique (SVS)
  • Radar météo MultiScan
  • Système de navigation double centrale inertielle (IRS)
  • Double GPS avec système d’augmentation des performances (SBAS/WAAS)

Vitesse (mach)

  • Vitesse maximale 0,83
  • Vitesse de croisière maximale 0.82
  • Vitesse de croisière normale 0,80

Performance au décollage

  • Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 4 835 pi
  • Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 2 364 pi

Performance au décollage

  • Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 1 474 m
  • Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 721 m

Altitude d'exploitation

  • Altitude maximale d’exploitation 45 000 pi
  • Altitude de croisière initiale (MTOW) 43 000 pi

Altitude d'exploitation

  • Altitude maximale d’exploitation 13 716 m
  • Altitude de croisière initiale (MTOW) 13 106 m

Moteurs

  • Turbosoufflantes Honeywell HTF7350
  • Poussée : 7 323 lbf (33 kN)
  • Détarés à ISA + 15 °C
69 pi 0 po 21,0 m
Challenger 350 front view
20 pi 0 po 6,1 m
68 pi 8 po 20,9 m
Challenger 350 side view

Intérieur

  • Hauteur de la cabine 6 pi 0 po
  • Largeur de la cabine 7 pi 2 po
  • Longueur de la cabine (1) * 25 pi 2 po

(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.

Intérieur

  • Hauteur de la cabine 1,83 m
  • Largeur de la cabine 2,19 m
  • Longueur de la cabine (1) * 7,68 m

(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.

Extérieur

  • Longueur 68 pi 8 po
  • Envergure 69 pi 0 po
  • Surface alaire 523 ft2
  • Hauteur 20 pi 0 po

Extérieur

  • Longueur 20,9 m
  • Envergure 21,0 m
  • Surface alaire 48.5 m2
  • Hauteur 6,1 m

Masses

  • Masse maximale sur l’aire de trafic 40 750 lb
  • Masse maximale au décollage 40 600 lb
  • Masse maximale à l’atterrissage 34 150 lb
  • Masse maximale sans carburant 28 200 lb
  • Masse type en ordre d’exploitation 24 800 lb
  • Quantité maximale de carburant 14 150 lb
  • Charge utile maximale 3 400 lb

Masses

  • Masse maximale sur l’aire de trafic 18 484 kg
  • Masse maximale au décollage 18 416 kg
  • Masse maximale à l’atterrissage 15 490 kg
  • Masse maximale sans carburant 12 791 kg
  • Masse type en ordre d’exploitation 11,249 kg
  • Quantité maximale de carburant 6 418 kg
  • Charge utile maximale 1 542 kg

Toutes les données contenues aux présentes sont approximatives; sous réserve de modifications sans préavis; sujettes à certaines règles d’opération, hypothèses et autres conditions. Les images de l’intérieur de l’avion sont données à titre informatif uniquement et peuvent représenter certaines configurations optionnelles. L’information contenu ci-inclus ne constitue pas une offre, un engagement, une déclaration ou une garantie, de quelque nature que ce soit. La configuration et la performance définitives de l’avion seront celles convenues et indiquées au contrat d’achat. MultiScan est une marque déposée de Collins Aerospace. *Sous réserve de certification et de certaines conditions d’exploitation.