Global 6000

La partie la plus confortable de votre journée

8 2 , 8 0 8 6 8 0
 NM
8 3 , 8 8 8 1 8 5
 km
8 7
MACH 0. 
8 8 8 1
8 8 8 6 8 0
 KMH

L’avion Global 6000 a été conçu pour vous aider à réaliser des choses – d’une réunion d’affaires à une bonne nuit de sommeil. Travailler, se reposer ou s’amuser – c’est simple avec un biréacteur d’affaires Global 6000.

La connectivité Internet la plus rapide dans le monde entier*

Grâce à la technologie à bande Ka, vous restez toujours branché.


Oubliez que vous êtes en vol

Notre design évolué de l’aile vous procure un vol reposant, tout en douceur.


Étendez votre espace personnel

Près de 30 cm (1 pi) plus large que celle du plus proche concurrent, la cabine offre un confort maximal.


Ce dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin

Vous avez accès en toute sécurité à vos effets personnels dans la soute à bagages durant tout le vol.


De l’air pur et plus encore

Obtenez de l’air pur à 100 % et réglez la température de la cabine plus rapidement pour vous sentir toujours détendu.


Productivité pour tous

Du poste de pilotage à l’office, c’est le meilleur lieu de travail dans le ciel pour tout équipage.


Consulter la brochure et la fiche technique de l’avion Global 6000.

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Voilà à quoi ressemble l’exceptionnel

Chaque détail de l’avion Global 6000 a été soigneusement conçu pour vous apporter l’expérience la plus confortable, la plus rafraîchissante et la plus productive que vous puissiez attendre d’un avion d’affaires.

Rester branché

Avec la connectivité Internet la plus rapide du monde entier* basée sur la technologie à bande Ka, voyager ne vous empêchera plus de tenir des vidéoconférences, de visionner ou d’écouter en continu ou même de jouer en ligne. Travail ou jeu – vous êtes toujours branché.

Avec de multiples options de transmission de données, les clients peuvent sélectionner la vitesse dont ils ont besoin. Les passagers seront aussi productifs en vol qu’au bureau et libres de profiter de leurs divertissements préférés en continu.

La bande Ka est imbattable sur le plan de vitesse (allant jusqu’à 15 Mbit/s ou jusqu’à 5 fois plus rapide qu’ATG), assurant couverture et fiabilité. Pour illustrer cette confiance dans le service, la bande Ka est soutenue par des engagements de performance offerts par de grands fournisseurs de service.

Utilisé conjointement avec le système de gestion cabine compatible à bord des avions Bombardier, il offre la possibilité de relayer du contenu dans toute la cabine, procurant une expérience de divertissement enveloppante.

Ce dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin

Accédez à ce dont vous avez besoin, au besoin. Comme la soute à bagages de grande capacité est accessible en toute sécurité durant tout le vol, vos effets personnels sont toujours à portée de la main.

Étendez votre espace personnel

Avec la connectivité Internet la plus rapide du monde entier basée sur la technologie à bande Ka, voyager ne vous empêchera plus de tenir des vidéoconférences, de visionner ou d’écouter en continu ou même de jouer en ligne. Travail ou jeu – vous êtes toujours branché.

Oubliez que vous êtes en vol

Notre technologie d’ailes évoluées est le secret pour profiter d’un vol en douceur et peut-être de la meilleure nuit de sommeil possible à bord d’un avion d’affaires. Des matériaux d’insonorisation évolués combinés à des techniques de design intérieur et extérieur exclusives contribuent aux plus faibles niveaux sonores de la catégorie.

Un salon élégant et tranquille

Le salon arrière ajoute une sensation de tranquillité avec ses grands hublots qui baignent de lumière l’espace luxueux. Le divan-couchette du salon, sa garde-robe spacieuse, sa commande de température indépendante et sa zone toilette se combinent pour vous offrir un confort maximal.

Un office équipé pour satisfaire

Le grand office entièrement équipé, avec espaces de rangement substantiels et surfaces de travail étendues, rehausse votre expérience de confort avec ses capacités repas accrues. L’office est installé intelligemment entre le poste de pilotage et les zones de la cabine principale, assurant plus d’intimité aux passagers.

Votre centre média dans le ciel

Tout est possible avec le système de gestion cabine le plus complet. Un système ultrarapide, fiable et intuitif, doté d’un grand compartiment média, vous offre la possibilité de visionner sur réseau sans fil des films et des diffusions vidéo en continu, ou d’afficher des documents sur les plus grands écrans HD de leur catégorie.

Profitez d’un temps de réponse rapide comme l’éclair lorsque vous interagissez avec le nouveau système de gestion cabine qui vous donne un accès immédiat à votre travail ou à votre contenu de divertissements, aux cartes de vol ou aux paramètres de cabine. Accédez aux commandes de cabine clés intuitives d’un simple clic et naviguez dans la nouvelle application pour contrôler votre environnement. Grâce à une configuration simple et à une iconographie intuitive, modifier les paramètres de cabine ou les choix médias est remarquablement simple.

Vous pouvez brancher votre appareil mobile (iOS et Android) préféré et le placer sur le support universel afin de contrôler facilement l’expérience cabine de votre fauteuil. Le grand compartiment média ventilé offre toutes les options nécessaires pour brancher les appareils électroniques d’aujourd’hui et de demain, comme Apple TVMC, ChromecastMC, les lecteurs de DVD Blu-ray ou la Playstation 4MC de SonyMC.

100 % d’air pur et plus

Vous profitez toujours de 100 % d’air pur, et avec un système de régulation de la température rapide, vous vous sentirez toujours revigoré. De plus, une pression cabine optimisée procure un environnement à faible altitude, ce qui vous aide à vous sentir en forme.

Configuration de cabine standard

AZone d’entrée

  • Toilette avant (circuit d’eaux usées sous vide)
  • Enceinte d’entrée avec siège d’observateur de vol
  • Grand office avant
  • 1 fauteuil de luxe simple dans la zone d’équipage

BCabine avant

  • Cloison de cabine avant avec porte coulissante pour isoler la cabine de la zone d’entrée
  • 4 fauteuils de luxe simples avec appuie-pieds de style chaise longue, commande lombaire et inclinaison complète
  • 2 tables pliantes à deux battants de 69 cm x 69 cm (27 po x 27 po)
  • Écran HD de 61 cm (24 po) encastré dans la cloison

CCabine intermédiaire

  • Groupe de réunion – 2 fauteuils doubles (commande lombaire, inclinaison complète, et siège intérieur rotatif)
  • Table de réunion à hauteur réglable
  • Bahut
  • Armoire inférieure

DCabine arrière

  • Divan à trois places
  • 2 fauteuils de luxe simples avec appuie-pieds de style chaise longue, commande lombaire et inclinaison complète
  • 1 table pliante à deux battants de 69 cm x 69 cm (27 po x 27 po)
  • Écran HD de 61 cm (24 po) encastré dans la cloison

EToilette / aire de rangement arrière

  • Circuit d’eaux usées sous vide
  • Meuble-lavabo/armoire de rangement
  • Compartiment garde-robe
  • Barre transversale repliable
  • Barre transversale amovible
  • Armoires escamotables

Perfection planifiée

Une technologie et un design dernier cri s’intègrent de façon transparente pour vous apporter l’expérience de vol la plus évoluée et la plus fiable.

Voler sans effort

Le poste de pilotage révolutionnaire Bombardier Vision procure une expérience de vol exceptionnelle à bord de l’avion Global 6000. Il est doté de la suite avionique la plus évoluée de l’aviation d’affaires, avec une ergonomie et une esthétique qui assurent aux pilotes un confort et un contrôle exceptionnels.

La combinaison unique de caractéristiques comme le système de vision synthétique sur l’affichage tête haute et le radar météo MultiScanMC contribue à rehausser la conscience situationnelle en tout temps et dans toutes les conditions météo. Le poste de pilotage chef de file de l’industrie réduit la charge de travail des pilotes pour assurer une expérience plus sûre et plus efficace.

Du cuir à coutures doubles, des commandes en métal brossé et des accents de fibre de carbone contribuent tous à un design de poste de pilotage qui se fond avec le reste de la cabine.

En mission

Les gouvernements du monde entier se fient à l’innovation, à la fiabilité et à la sécurité de l’avion Global pour effectuer certaines de leurs missions aériennes les plus exigeantes et les plus critiques.

Votre équipage à son meilleur

L’équipage peut profiter d’une zone de repos pleine grandeur, ajoutée pour accroître l’autonomie opérationnelle de l’avion et s’assurer que chacun peut travailler à son meilleur.

Votre temps est précieux

L’avion Global 6000 allie à la perfection tous les aspects de la performance.
Avec une combinaison d’autonomie, de vitesse et de fiabilité qui place notre avion en tête de sa catégorie, vous arriverez à destination avec du temps de reste.

D’Aspen à l’aéroport London City

L’avion Global 6000 est le plus grand avion d’affaires capable de relier Aspen à l’aéroport London City sans escale grâce à son homologation pour approche à angle prononcé et à ses performances formidables.

La performance ouvre un monde de possibilités

Les pistes à accès difficile ne posent pas de problème. Avec son design évolué de l’aile, l’avion Global 6000 peut voler rapidement, mais également offrir la fourchette de vitesses d’approche nécessaire pour accéder à de courtes pistes.

Carte de portée

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Les performances sont fondées sur les hypothèses suivantes : température ISA+15°C au décollage, 8 passagers, 4 membres d’équipage (200 lb chacun), vitesse de croisière de M 0,85, 3 % de tolérance de voie aérienne, conditions ISA en route, vents annuels Boeing 85 %, réserves de carburant NBAA IFR (200 milles marins), configuration standard BOW.

25 pi 6 po / 7,8 m 94 pi 0 po / 28,7 m 99 pi 5 po / 30,3 m

Capacité

Passagers : 13 (aménagement standard)

Moteurs

  • Turbosoufflantes Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20
  • Poussée : 14 750 lb-pi (65,6 kN)
  • Détarés à ISA + 20 °C

Avionique

  • Poste de pilotage Bombardier Vision
  • Quatre grands écrans ACL à matrice active
  • Système d’affichage tête haute, visionique tout temps et système de vision artificielle
  • Établissement graphique de plan de vol
  • Radar météo avec fonctionnalité améliorée
  • Dernier cri en navigation fondée sur les performances :
      Système de renforcement à couverture étendue
      Approches LPV
      RNAV, RNP en route et approches RNP AR
  • Communication contrôleur-pilote par liaison de données
  • Système de maintenance embarqué (OMS)
  • Liaison données, liaison SATCOM haute vitesse
  • Connectivité Internet haute vitesse en bande Ka (option)
Distance franchissable
Distance franchissable maximale 6,000 nm 11,112 km
(Distance théorique avec 8 passagers/4 membres d’équipage, avec réserves NBAA IFR, ISA, à M 0,85. La distance réelle peut changer en raison de la vitesse, des conditions météorologiques, des options sélectionnées et d’autres facteurs.)
Vitesse MACH KTAS KM/H
Vitesse maximale 0,89 510 944
Vitesse de croisière normale 0,85 487 902
Airfield Performance
Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 6 476 pi 1 974 m
Distance d’atterrissage (SL, ISA, MLW) 2 207 pi 673 m
Altitude d'exploitation
Altitude maximale d’exploitation 51 000 pi 15 545 m
Altitude de croisière initiale (MTOW) 41 000 pi 12 497 m
Extérieur
Longueur 99 pi 5 po 30,3 m
Envergure 94 pi 0 po 28,7 m
Surface alaire 1 021 pi2 94,8 m2
Hauteur 25 pi 6 po 7,8 m
Intérieur
Longueur de la cabine 43 pi 3 po 13,18 m
(de la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.)
Largeur de la cabine (au niveau de l’axe) 7 pi 11 po 2,41 m
Largeur de la cabine (au niveau du plancher) 6 pi 6 po 1,98 m
Hauteur de la cabine 6 pi 2 po 1,88 m
Masses
Masse maximale sur l’aire de trafic 99 750 lb 45 246 kg
Masse maximale au décollage 99 500 lb 45 132 kg
Masse maximale à l’atterrissage 78 600 lb 35 652 kg
Masse maximale sans carburant 58 000 lb 26 308 kg
Masse type en ordre d’exploitation 52 230 lb 23 691 kg
Quantité maximale de carburant 45 050 lb 20 434 kg
Charge utile maximale 5 770 lb 2 617 kg

Toutes les données du présent document sont approximatives; sous réserve de modifications sans préavis; sujettes à certaines règles d’opération, hypothèses et autres conditions; et sont indiquées uniquement à des fins de discussion. Les images de l’intérieur de l’avion sont données à titre informatif uniquement et peuvent représenter certaines configurations optionnelles L’information contenu ci-inclus ne constitue pas une offre, un engagement, une déclaration ou une garantie, de quelque nature que ce soit. La configuration et la performance définitives de l’avion seront celles convenues et indiquées au contrat d’achat.

*En vol, exclu au-dessus des Pôles Nord et Sud.

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Que vous achetiez, vendiez ou échangiez votre avion, l’équipe d’experts des avions d’occasion de Bombardier est une excellente ressource à considérer.

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